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欧洲河轮旅游目前受到中国游客青睐，“躺着游欧洲”已成为中国游客欧洲行的新方式。春秋旅游相关负责人介绍，多瑙河上的“海德堡号”经过翻新后，不仅客房面积扩大，餐饮也更加丰富，赢得了中国游客的喜爱。河轮停靠的港口基本都位于城市中心，夜间行船、白天游玩，游客一觉醒来便来到城市中心，下船即到景区，出游变得更加轻松惬意。目前河轮之旅可一次性游览奥地利、捷克、匈牙利、斯洛伐克、德国等多国。
大坝为混凝土双曲拱坝，最大坝高217米，混凝土浇筑总量251万立方米。自首仓混凝土浇筑以来，已连续奋战20个月，单日浇筑量超5200立方米，单月最高浇筑量为9.2万立方米，实现高海拔寒冷地区2个冬季低温期混凝土连续浇筑，且未发现温度裂缝。目前，浇筑高度已达121米，工程整体质量受控，向着“建无缝大坝、创精品工程”的建设目标坚实迈进。
近年来，湖北省北斗产业链条日趋完善，基本形成由基础软件、数据处理及算法等技术和产品构成的产业上游，以北斗终端设备为主的产业中游，以及北斗运营服务应用为主的产业下游。“下一步，我们将聚焦北斗导航产业领域的关键技术，继续研发攻关、产品应用和产业培育一体化推进，让大家使用北斗产品更加得心应手。”湖北省科技厅相关负责人说。
据悉，该船是ADNOC L&S在江南订造的LNG船项目首制船，采用创新建造工法，货舱环段下水保围护先行；坞内搭载机舱、艏部，全船并行；计划码头常规、液货调试同步。稳且有序，充分缩短建造周期。01货舱环段建造阶段，采用低应力建造技术，充分保证货舱内壳面平整度，火工减少50%；技术天窗和物资天窗管控，确保设计优越，托盘、设备来货准时，实现了下水前货舱段完整、甲板液货单元完整性吊装。02环段过驳到入坞阶段4个月，抓两主线：液货+围护，控两辅线：常规+结构。