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《云南省制造业卓越质量工程实施方案》明确实施制造业卓越质量工程，加快推进新型工业化，建设现代化产业体系；《宁夏回族自治区推动工业领域大规模设备更新改造实施方案》聚焦冶金、有色、化工等8个重点行业，逐步推进工业领域设备更新改造工作；《2024年洛阳市制造业高质量发展行动方案》要求深入实施产业发展“136”工作举措，加快培育和发展新质生产力。
中国新闻社社长陈陆军在致辞中表示，国家领导人是最直接、最具代表性的国家形象名片，外事报道尤其是元首外交报道是塑造可信、可爱、可敬的新时代中国形象的重要契机。习近平主席在系列重要外事活动中展现的担当和魅力，彰显了中国作为负责任大国的国际影响力、创新引领力和道义感召力，为当前国际传播工作带来重要启示。
新京报讯（记者李英强）5月16日，新京报报道了山西临汾西涧北收费站不要发票可少缴通行费一事。5月21日，山西省公路局临汾公路分局相关负责人告诉新京报记者，依照视频证据甄别比对，对20余名涉事收费员停职，其中4人已被开除，临汾西涧北收费站站长仇望月也被停职调查。此前，新京报刊发了《临汾西涧北收费站被指不开票可少缴费通行，临汾公路分局介入调查》一文。举报人张晋（化名）系河南一家运输公司负责人，该运输公司多名货车司机从4月20日至5月8日，录制西涧北收费站不开通行费发票可少缴费通行的视频共31段。多段视频显示，货车经过西涧北收费站时，收费员告知应缴费金额为65元或75元，但司机只要说不要通行费发票，收费员就改口说缴50元就可以。5月21日，临汾公路分局相关负责人介绍，该局纪委监察室依照31段视频逐一进行核查，锁定20余名涉事收费员，5月16日已对涉事人员停职调查，目前已对其中4名收费员进行开除处理。除涉事收费员外，西涧北收费站站长仇望月因负有管理责任也被停职调查。据临汾公路分局公示的货车收费标准，货车重量以小于或等于2.5吨至大于30吨计算，分为货车一型至六型，收票标准分别是10元、15元、20元、30元、55元、65元不等。临汾公路分局相关负责人表示，根本没有收费50元的标准。该负责人还表示，经初查，收费员不依照计重收费标准少收费存在贪污行为，司机缴纳的50元，在收费员打印出的票据上显示为30元，也就是说20元被贪污。货车计重收费标准显示没有50元的收费金额。 受访者供图此外，针对此事背后是否有收费站领导牵涉其中，临汾公路分局相关负责人告诉记者，目前正在进一步调查中，而且山西省交通运输厅纪检监察组也已介入此事。编辑 刘倩 校对 张彦君
编者按：基层工作千头万绪，如何让街道社区聚焦服务群众的主责主业，怎样完善流程、配强力量，解决基层治理“小马拉大车”的问题？青海省西宁市建立“有诉必应马上办”和“首接负责”机制，选派职能部门人员下沉街道进行协助，压实职能部门责任，减少将事项一味推给基层，切实减轻基层负担。