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公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
据微博@大埔天气 消息，4月30日20时，大埔县气象台发布天气预告称，4月30日08时到20时，大埔县普降大雨。根据气象资料统计，全县平均面雨量36.4毫米，最大降水量为49.8毫米（梅龙高速茶阳服务区）。当前大埔雷雨大风橙色和暴雨橙色预警信号生效中，需继续做好防御。预计4月30日夜间到5月1日白天，大埔有大雨局部暴雨，局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。近期大埔降水频繁，累积雨量大，土壤水分饱和，发生地质灾害的风险极高，需防御强降水及其引发的山洪和泥石流、山体滑坡、崩塌、城乡积涝等次生灾害。
显然，他们将踏上与诗晴截然不同的旅游路线。“来自不同地区的旅客，对香港的认识不同，吸引他们的特色也会不同。”香港特区立法会议员、香港中国旅行社董事长姚柏良认为，早前旅发局邀请来自不同客源市场的KOL(关键意见领袖)针对当地旅客喜好进行推广，起到了一定程度的引流作用。长远来看，香港仍要掌握主动权，从迎合需求转为创造需求，“我们要主动打造具有香港特色的旅游内容、文化产品，创造新的热点”。
“乡村咖啡”是安吉实现生态价值转化的一种业态。这个县常住人口近60万，却有遍布各乡镇的咖啡馆300多家，密度超过上海。山川乡大里村的“瀑布咖啡”背靠三阶瀑布，溪龙乡黄杜村的“一片叶子茶饮”坐落于万亩茶田，灵峰街道大竹园村的“稻田瓢虫咖啡”将稻田风光作为卖点……一间间“村咖”成为“宝藏打卡地”，去年全县“村咖”接待游客550万人次，营业收入超亿元。