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答:关于总的原则,《规定》明确国家建立健全适应国际邮轮靠港补给的制度规范,鼓励国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给,保护国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者的合法权益,营造稳定公平透明可预期的营商环境。具体到政府部门,《规定》要求国务院有关部门和有关县级以上地方人民政府应当贯彻落实党和国家路线方针政策、决策部署,坚持总体国家安全观,加强国际邮轮靠港补给工作的信息共享、协同配合、服务保障。

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    从报道来看,之所以出现新桥主桥建成、两侧引桥“断头”,原因之一是两侧引桥及接线相关手续在当时没有拿到,耽误了工程进度。也正是这个因素,拿到各项审批手续的新桥主桥,得以“领先”在2022年11月完工,并一度成为网红打卡地。尴尬的是,两侧引桥及连接线的施工手续,直到2023年10月底才完成。需要看到,新桥主桥和两侧引桥、接线的负责建设单位各不相同。在施工建设的具体开工时间、施工进度等环节操作上有所差异可以理解,但同一座大桥的工程进度竟如此“割裂”,甚至出现“断头”,恐怕很难再用一句“手续没拿到”就能解释。这背后是不是藏有某些单位部门效率低、协调慢的影子,值得拷问。

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