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中国汽车工业协会数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车产销量分别达到211.5万辆和209万辆,同比增长28.2%和31.8%,市场占有率达到31.1%,市场规模持续扩大。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示,从全球汽车工业的普遍规律来看,汽车的产能利用率在70%至90%是合理的,中国汽车工业的产能并不过剩。
在今年上海电气的展台上,最引人注目的就是以中国风的形式绘就的《零碳千里江山图》。这幅展示了上海电气新能源领域系统解决方案的《零碳千里江山图》,不仅融汇了中国传统色彩和山水元素,同时也将德系线条元素融合其中。生动形象的展示了现代工业场景中中西方交流融合,全球伙伴携手高质量发展的成果,同时也传达了人、产业与自然和谐共生的美好愿景。
在智慧能源领域,上海电气聚焦绿色低碳发展方向,近年来以绿色化、低碳化、数字化、智能化为主线形成独特的产业布局及核心能力。此次展会上带来了风、光、储、氢、网多款新能源装备,核心参数均在国际一流水平。同时,基于优质且丰富的产品群,能够为客户定制集成化、组合式的能源解决方案,将传统与新兴能源的优化组合,形成资源的有效集聚,携手助力全球能源转型发展。
中国工程院院士、清华大学海洋工程研究院院长张建民聚焦海洋能。这是一种利用程度更低的能源。张建民介绍称,海洋能根据其能量形式分为潮汐能、潮流能、波浪能、温差能等,目前全球对其开发还不足万分之一。其中,波浪能是品位最高、分布最广的海洋可再生能源,被视为人类未来能源的希望之一。但它是最不稳定的能源,张建民说,如果技术得到突破,实际上现在已有非常大的进展,波浪能有望继风光发电以后,在新能源开发领域开启又一条全新赛道。