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毛宁还表示,美国政府蓄意抹黑打压中国和世界各国信息通信类企业,目的就是要打造一个美国独家主导、没有任何对手、不受任何监督的全球监控网络,为其肆意监听、窃密开“方便之门”。法国知名芯片卡制造商金普斯公司创始人马克·拉叙斯在其撰写的《芯片陷阱》一书中揭露,美国安全部门对他进行迫害并强行将金普斯控制权据为己有,而后利用该公司技术大搞监听。
毛宁表示,我们注意到有关公司对相关不实指责作出了回应,表示该公司严格遵守相关法律法规、国际惯例和行业标准,日常运营符合国际海事组织等相关规定。中国政府始终鼓励中国企业按照市场原则和国际规则开展经营活动。美方官员的说法毫无事实根据,完全是对中国企业的恶意诋毁。我们坚决反对美方这种泛化国家安全概念、攻击和抹黑中国企业的做法。
结合正式转入常态化运行状态后的成功经验,东航编制了运营手册,为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”,着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新,努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前,东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名,乘务员数量近170名,培养机务人员60余名、签派员40余名,完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次,所执行的航班客座率近80%。
毕业生求职相关话题是社会关注的热点。人民数据研究员唐风表示,从互联网平台搜索热度来看,目前,高校毕业生求职过程中面临“境外高薪诱骗”“刷单诈骗”“培训贷”“虚假合同”等骗局。高校毕业生因为缺少社会阅历和工作经验,对薪资、职位等方面的认识不足,防范意识不强,所以容易掉入招聘陷阱。