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历经7年建设的深中通道,16日全线通过交工验收,将于本月底正式开通运营。作为深中通道的高速公路连接线——中开高速,也即将全线开通。

全长129.7公里的中开高速,已全面通过广东省交通厅各项质量验收,并定于与深中通道同步通车。

广东省中山市交通运输局基建科科长 王宜兵:作为中山一条横贯东西的大动脉,中开高速在中山设置9处互通(与其他高速公路连接)。开通以后可以实现“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈,对整个沿线城市的发展带来极大的便利。

中开高速在河道纵横交错、高速公路密度较高的珠三角地区,桥隧比高达94%,其中,在跨越广澳高速和广珠城际的位置,桥梁施工遇到了最大难题,就是施工不能影响高速与城际的正常运行。为此,施工单位建造了一座单体转体桥。通过桥体旋转,避免施工与正常行车形成冲突。

中电建路桥集团中开高速项目公司副总经理 总工程师 王亮:桥的转体重量达到了3.2万吨,是目前广东省单体转体重量最大的一个转体桥。

中开高速起点位于广东中山市东部的马鞍岛,终点抵达广东江门恩平市。它与深中通道直接相连,成为G2518深圳至岑溪高速公路的重要组成部分。中开高速开通后,将与深中通道携手,推动粤港澳大湾区城市群快速融合发展,助力粤西地区协同发展。

     

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全长129.7公里的中开高速,已全面通过广东省交通厅各项质量验收,并定于与深中通道同步通车。

广东省中山市交通运输局基建科科长 王宜兵:作为中山一条横贯东西的大动脉,中开高速在中山设置9处互通(与其他高速公路连接)。开通以后可以实现“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈,对整个沿线城市的发展带来极大的便利。

中开高速在河道纵横交错、高速公路密度较高的珠三角地区,桥隧比高达94%,其中,在跨越广澳高速和广珠城际的位置,桥梁施工遇到了最大难题,就是施工不能影响高速与城际的正常运行。为此,施工单位建造了一座单体转体桥。通过桥体旋转,避免施工与正常行车形成冲突。

中电建路桥集团中开高速项目公司副总经理 总工程师 王亮:桥的转体重量达到了3.2万吨,是目前广东省单体转体重量最大的一个转体桥。

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欧博体育官网登录(撰稿:颜飘力)

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    • 柯忠坚LV6六年级
      2楼
      【境内疫情观察】全国新增81例本土病例(8月7日)
      2024/06/19   来自南通市
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    • 庄宁聪LV8大学四年级
      3楼
      漳台青少年福建漳州体验竹编非遗文化
      2024/06/19   来自娄底市
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    • 翁会苇LV8幼儿园
      4楼
      中国共产党第十九届中央纪律检查委员会第三次全体会议公报
      2024/06/19   来自兴宁市
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    • 何苇曼LV0大学三年级
      5楼
      英国“硬解封”引疫情反弹担忧 欧洲股市大跌油价重挫
      2024/06/19   来自句容市
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    • 师冠星LV4大学三年级
      6楼
      香港日新增病例破万 拟引进内地医护援助
      2024/06/19   来自宁国市
      0回复
    • 赵琼鸿LV8大学四年级
      7楼
      邓小平决策恢复高考后,一大批外国新教材是如何引进的
      2024/06/19   来自临江市
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    • #ఠ_ఠ 你把人家的字母当成表情用?老外也没有放过汉字!#

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    • #多地完善设备网络布局 保障新能源汽车充电无忧#

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