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四是坚持从解决个案到建立普遍规则,降低制度性交易成本。从研究解决“爱达·魔都号”一艘邮轮问题的具体办法,到研究建立解决国际邮轮面临同类问题的长效机制,从适用于一艘邮轮到适用于今后所有停靠中国港口的国际邮轮,这是从解决个案到建立普遍法规制度的一次实践,有助于在今后解决类似问题时形成一套工作方法,从具体到抽象、从特殊到普遍、从一事一议到建立长效机制,从而达到降低制度性交易成本的目的,同时也充分发挥法治固根本、稳预期、利长远的重要作用。
“如果收到自称是您子女的人来电要求转账,务必与对方当面确认”……在青和居社区10栋的楼栋议事厅,10多名来自武汉理工大学的大学生志愿者,正在给楼栋的老年居民开展一场反诈普法宣讲。他们针对保健品、投资理财等常见骗局,从“如何骗”“怎么防”等角度指导老人们提高反诈意识。
二、对凯西・沃登(诺斯罗普・格鲁曼公司董事长、首席执行官、总裁)、马修・布朗伯格(诺斯罗普・格鲁曼公司全球运营副总裁)、本杰明・戴维斯(诺斯罗普・格鲁曼公司战略威慑系统副总裁、总经理)、托马斯・琼斯(诺斯罗普・格鲁曼公司副总裁、航空系统总裁)、斯蒂芬・奥布莱恩(诺斯罗普・格鲁曼公司副总裁、全球业务发展官)、罗珊・罗德(诺斯罗普・格鲁曼公司副总裁、防务系统总裁)、菲拉特・盖曾(通用动力公司副总裁、通用动力军械与战术系统公司总裁)、贾森・艾肯(通用动力公司负责技术部门执行副总裁)、艾米・吉格兰(通用动力公司高级副总裁、通用动力信息技术公司总裁)、克里斯托弗・布雷迪(通用动力公司副总裁、通用动力任务系统公司总裁)等10名后附《反制清单》列明的企业高级管理人员,不予签发签证、不准入境(包括香港、澳门)。