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“违法行为是初次发生，后一次等级评定合格且时间超期不到30天，客运公司配合执法且立即采取措施避免再次出现违法行为，车辆也没有发生交通事故等危害后果。”上海市交通委执法总队法制科工作人员周顺瑜说，根据《上海市交通运输领域轻微违法行为不予行政处罚清单》（以下简称“清单”），综合考量该公司违法行为的具体情形，依法对其不予处罚。
收到判决后，市自然资源局督促禄丰采石公司委托编制《矿山地质环境保护与土地复垦方案》，并报告禄丰市人民政府。禄丰市人民政府统筹自然资源、林业和草原、应急管理、水务等部门有序推进矿山恢复治理工作，引导施工方及时进场实施矿山恢复治理工程，帮助禄丰采石公司多渠道解决修复资金困难问题。经多方努力，禄丰采石公司投入40余万元进行矿山生态恢复治理，拆除矿山所有机械设备，填平开采遗留现场，削减边坡高度，并覆土栽种树木及农作物35亩。
近年来，多地公安交管、交通运输部门针对轻微交通违法行为，推出多项柔性化、人性化执法举措，避免简单地“一抓了之”“一罚了之”。各地在严格规范公正文明执法的同时，坚持“包容审慎”监管，强化技术赋能，把握执法尺度，提升了城市交通管理的精细化水平。
产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用。何亚东表示，中国的产业补贴政策主要是引导性的，严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，只要在华经营的企业都可以平等享受。中国不存在世贸组织所规定的禁止性补贴，相关补贴政策已及时全面向世贸组织通报。反观美欧，近年来补贴力度显著加大，且带有大量排他性、歧视性做法，给中国产品进入相关市场设置重重障碍，是典型的保护主义做法，违反了世贸组织基本原则。