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原本,张启峰是没有这么大底气把小麦早收回来的。“正常收获小麦,为了减少水分留存,需要把握收割时机,让小麦自然风干。可一旦遇到大雨,就容易受损失。”张启峰说,想少受天气影响,提前收割,就必须进行人工烘干和仓储。入手一套专业设施投入大,他下不了决心;运到外地烘干和仓储,每吨小麦的成本又会增加约200元。所以小麦收割好后,张启峰往往选择直接销售,单价略低,但节省成本。
中国社会科学院马克思主义研究院院长辛向阳介绍,《“两个结合”基本问题研究》聚焦习近平文化思想的原创性贡献、党的文化领导权和社会主义文化强国建设,就如何理解“两个结合”之间的相互关系、中华文化主体性和新的有机统一的文化生命体以及如何在推进“两个结合”中谱写马克思主义中国化时代化新篇章、建设中华民族现代文明等重点问题进行了深入探讨。
古蜀道旁,1956年通车运营的宝成铁路、2011年通车的京昆高速公路广陕段、2017年全线通车的兰渝铁路,以及汇入长江的嘉陵江航道纵横交错。一条条公路、一座座桥梁、一支支铁路线连通巴蜀大地……曾经古老的出川门户广元,如今已成为全国性综合交通枢纽。贾和普与同伴分享着自己多年来在中国的见闻,感叹着当地从“蜀道难”到“蜀道畅”的飞速变迁。
中新网杭州5月27日电(鲍梦妮)5月27日,杭州市交通运输局、杭州市公安局、杭州西湖风景名胜区(下“西湖景区”)管理委员会联合发布《西湖风景名胜区分时段交通管理和服务保障方案》(下称方案),提出按照“车辆控流+公交优先+外围换乘+多方联动”的西湖景区交通治理路径,区分工作日、双休日及小长假、长假三种不同时段,实施分级分类、差异化的交通管理和服务保障措施。方案自6月1日起试行。