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国铁北京局集团公司增开上海、郑州、沈阳、青岛、西安等方向旅客列车215列，北京、北京西、北京南等车站实时监测到发客流，优化乘降组织，加大扶梯、站台、出站口等关键部位盯控力度，引导旅客有序乘车；国铁太原局集团公司加开太原、大同往返北京、西安、成都、青岛等方向旅客列车95列，太原、太原南、大同南等客流较大车站畅通中转换乘流线，助力旅客便捷出行；国铁上海局集团公司上海虹桥、上海站、上海南站组织大学生志愿者为重点旅客提供帮扶服务；国铁西安局集团公司安康站精心布置爱心母婴候车室，定时进行清洁消毒，为带娃出行的旅客提供温馨舒适的候车环境。
“玩房车一个人没意思，结伴出行才好玩。我们出去基本上是和同一方向的车友结伴，路上也会遇到全国各地的车友，主要都是跟我们差不多年龄的人。大家都是年轻时没时间，退休了希望满足更多精神需求，对生活品质有追求。”许国民表示，随着各地交通设施的改善，人们经济能力的提高和观念的改变，房车露营已走进“寻常百姓家”。
“美轮美奂，不虚此行！”玉林市民江梅通过朋友圈看到“白泽的奇幻旅程”在南宁展演后，取消了原定的出游计划，专程驱车带着儿子前来赴一场“白泽的奇幻旅程”。“数字舞者的灵动舞姿，展现出如诗如画的舞蹈意境，真的太美了！”江梅说，演出不仅有艺术性、观赏性，还有科普性、教育性，儿子看完之后对人工智能产生了浓厚的兴趣，充分体会到了AI带来的无限魅力。
全面开展低收入人口认定工作。各地要在做好最低生活保障对象、特困人员认定工作的基础上，全面开展最低生活保障边缘家庭、刚性支出困难家庭认定工作。以县（市、区、旗）为单位，在申请家庭自主申报的同时，用好主动发现机制，充分发挥“大数据+铁脚板”作用，对不符合最低生活保障条件，但家庭人均收入低于当地最低生活保障标准1.5倍，且家庭财产状况符合当地相关规定的家庭，认定为最低生活保障边缘家庭；对家庭人均收入低于上年度当地居民人均可支配收入，家庭财产状况符合当地相关规定，且医疗、教育等必需支出占家庭总收入比例超过当地规定比例的家庭，认定为刚性支出困难家庭。认定对象信息要及时上传低收入人口数据库。各地要根据申请家庭实际生活状况开展低收入人口认定工作，防止和避免采用“虚拟收入”等方式认定对象、实施救助帮扶。认定最低生活保障边缘家庭和刚性支出困难家庭，要准确把握认定与实施救助帮扶的关系，从保护申请家庭个人隐私出发，坚持“谁救助谁公示、救助谁公示谁”，在全面开展认定工作的基础上，会同相关部门分类实施救助帮扶。