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本届年会由新华社联合匈牙利ATV集团共同主办，主题为“引领中国－中东欧合作方向 共享发展机遇”。与会嘉宾认为，近年来，在中匈两国领导人的战略引领下，共建“一带一路”倡议同匈“向东开放”战略不断加强对接，高质量共建合作项目扎实有序推进，各领域合作成果丰硕。
为确保施工质量及效率，由平陆运河集团及长江勘测规划设计研究有限责任公司、江苏科兴项目管理有限公司、中交一航局等参建单位组成的建设管理团队坚持多措并举，创新研究楔形出水口模板，采用“分段支立，分段拆除”工艺，有效解决输水廊道出水口模板支拆难题；引进全国最大最先进的60米胎带式布料机，每小时混凝土浇筑方量达80立方米，确保首仓廊道封顶施工顺利进行。
20世纪50年代的敦煌莫高窟物资匮乏，环境闭塞，所有的职工住土屋、喝咸水、点油灯，莫高窟的首位摄影师李贞伯就是在这样的艰苦条件下，放弃了手中的画笔，毅然承担起了摄影任务，自己动手设计制作木轨和反光板。1981年，18岁的吴健进入敦煌研究院工作，跟随李贞伯学习摄影，目前已获得中国摄影金像奖，为莫高窟留下了珍贵的影像资料。
作为“火车拉来的城市”，株洲因工业而立，因工业而兴，城市发展史就是一部新中国生动的工业发展史。制造名城的特质体现在“株马”的点点滴滴，如株洲制造生产的轻型运动飞机“阿若拉”，尾拖长烟，为五湖四海的跑友们领跑助威；“株洲造”中车时代电动大巴为万名参赛选手接驳摆渡等。奖牌上还有代表株洲制造的高铁、飞机等设计图案，也有象征株洲历史文化底蕴的炎帝雕像。