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从报道来看，之所以出现新桥主桥建成、两侧引桥“断头”，原因之一是两侧引桥及接线相关手续在当时没有拿到，耽误了工程进度。也正是这个因素，拿到各项审批手续的新桥主桥，得以“领先”在2022年11月完工，并一度成为网红打卡地。尴尬的是，两侧引桥及连接线的施工手续，直到2023年10月底才完成。需要看到，新桥主桥和两侧引桥、接线的负责建设单位各不相同。在施工建设的具体开工时间、施工进度等环节操作上有所差异可以理解，但同一座大桥的工程进度竟如此“割裂”，甚至出现“断头”，恐怕很难再用一句“手续没拿到”就能解释。这背后是不是藏有某些单位部门效率低、协调慢的影子，值得拷问。
错时共享车位正在重庆全市持续推广：云阳县计划在今年开放1500个错时共享车位，满足民众的停车需求；永川区在多个重点区域成功投入使用500个错时共享停车泊位，为周边市民提供更加便捷、灵活的停车选择；北碚区已有区城管局在内的5个单位开始对外共享停车，今年将新增共享车位1000个。
一是优化评估制度顶层设计。在近年来开展一致性评估工作实践基础上，进一步完善评估制度，确定非经济性政策纳入一致性评估的范围，对评估责任主体、评估标准、评估工作流程、评估结果运用等予以明确，增强宏观政策取向一致性，营造稳定、透明、可预期的政策环境。
人民网北京5月22日电 （记者李栋）2024年以来，全国渔业经济保持平稳发展态势，一季度水产品产量稳步增长，市场成交量额双增，价格同比下跌。当前，全国渔业经济发展的平稳态势，为“菜篮子”产品稳定供给和农业农村经济发展提供了有力支撑。