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“以前使用人工操作时，从钢板进去到小组立出来，整个流程需要花费13天，现在采取无人化产线，制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍，这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间，还能减少人工数量，“原来这部分的船舶建造可能需要几十人，现在只要一两个人操作产线即可。”
安踏体育用品集团有限公司董事局主席丁世忠还记得，2019年全国两会期间，习近平总书记参加福建代表团审议，曾勉励他：“做企业、做事业不是仅仅赚几个钱的问题。实实在在、心无旁骛做实业，这是本分。”丁世忠建议，通过深化改革，进一步优化营商环境，用科技改造提升传统产业，坚定民营企业扎实发展的信心。
“近年来，我们以上海解放纪念馆为平台和窗口，精心策划、广泛开展形式多样的宣教活动，切实推进‘大思政课’建设走深走实。”孔祥俊说，一方面，以场馆为载体认真开展红色研学活动，积极打造“思政红课堂”特色品牌，主动将红色宣讲送进部队、学校、社区；另一方面，深入挖掘革命文物背后的故事，以数字化的图文、音频、短视频、朗诵演绎、微展览等形式，多渠道宣传推广。去年，纪念馆还推出原创情景剧，工作人员当演员，带领观众身临其境了解历史、感悟历史。
新京报讯（记者郭懿萌）按照全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班工作部署，北京市决定于5月中旬至6月中旬在全市范围内集中组织开展四波次电动自行车安全隐患夜查行动。新京报记者了解到，5月23日晚，北京市开展第一波次的集中夜查行动，共清理违规停放电动自行车1747辆，发现非法拼改装电动自行车28辆，拟处罚社会单位62家、物业服务企业84家、个人52人。密云区消防救援支队检查组清理违规放置在楼内的电动自行车。图源：密云区消防救援支队夜查前，密云区消防救援支队联合密云区城管委以区专班名义下发夜查紧急通知，全面铺开电动自行车集中夜查行动。支队机关、各消防救援站成立21个检查组紧盯辖区高层建筑、居民小区、村民经营性自建房、沿街门店、夜间营业等场所，重点围绕电动自行车停放充电违规占用、堵塞安全出口和疏散通道，违规“进楼入户”“飞线充电”等方面情况进行了检查。门头沟消防救援支队除了查看各场所是否设置了专用充电区域，是否落实防火分隔，电线是否按规定铺设，还检查停车棚内有无配齐消防设施器材，是否占用消防通道，是否影响建筑疏散逃生等情况。另外，门头沟消防救援支队还对电动自行车是否擅自改装原厂电气配件、拆改限速、外设蓄电池托架、改造蓄电池槽盒、更换大容量蓄电池等违法违规行为进行了检查。累计现场清理违规停放充电的电动自行车86辆，查处非法改装电动自行车2辆。海淀消防救援支队联合公安、住建、城管、农业农村、应急等部门及属地街镇，由支队主要领导带队，出动27个组、51名防火人员，下沉至全区29个大网格、674个中网格、4983个小网格，围绕电动自行车安全隐患，开展广域“兵团式”消防夜查。在检查过程中，发现一雅迪电动车店工作人员私自进行电动车铁架焊接作业，未开具动火作业证，已移交派出所行政拘留。行动累计检查住宅小区43个、自建房31个，沿街门店、夜间经营使用等场所39家，累计现场清理违规停放充电的电动自行车76辆。此次夜查行动，朝阳区消防救援支队共计检查住宅小区179个，自建房482个，检查沿街门店、夜间经营使用等场所366个，累计现场清理违规停放充电的电动自行车388辆，检查发现非法改装电动自行车14辆，拟处罚单位场所15家，拟处罚物业公司40家，同时对涉及违规非法改装的门店移交公安、市场监管局处置。丰台区消防救援支队检查组对违规放置在楼内的电动自行车进行记录。图源：丰台区消防救援支队房山区消防救援支队的检查人员发现在房山区阎村镇某小区大量电动自行车停放在消防车通道上，影响消防车正常通行，小区物业管理单位未采取有效措施予以制止，区公安分局拟对该小区物业管理单位行政罚款。丰台区消防救援支队检查组发现，一些充电车棚缺乏硬隔离，充电设施不完善。比如鼎立家园小区因为最初规划的原因，难觅建设充电设施的公共区域。整个小区拥有400多辆电动自行车，却只有50多个充电接口，居民充电“一口难求”。在裕花园小区，怀柔区消防救援支队检查人员当场对电梯阻车器实际运行效果进行了检验，随机将一部电动自行车推入电梯轿厢内，查看租车器情况。当电动自行车进入电梯后，广播提示音迅速响起，同时电梯轿厢保持敞开状态，停止运行。据小区物业负责人介绍，目前小区内所有电梯均已安装阻车器，电动自行车、电瓶进入后均会触发报警，电动自行车室内停放、充电现象得到了有效遏制。编辑 杨海 校对 刘军