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毛宁说，中方已于5月22日通过外交部令第7号公布有关决定。中方一贯坚决反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的单边制裁和“长臂管辖”，将继续采取一切必要措施维护自身正当合法权益。中方敦促美方深刻反思，正视自身对乌克兰危机爆发和升级所负责任，停止抹黑施压，停止滥施非法单边制裁。
龚正指出，严格遵守党的政治纪律和政治规矩，是检验党员干部信仰信念是否坚定的一条重要标准。要教育引导党员干部以实际行动忠诚拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”，时时事事同党的基本理论、基本路线、基本方略对标对表，同党中央决策部署对标对表。要教育引导市政府系统党员干部坚持勤廉并重，坚决当好贯彻落实中央决策部署和市委要求的执行者、行动派、实干家，在贯彻落实国家重大战略任务上下功夫，在推动高质量发展上下功夫，加快构建现代化产业体系，着力发展新质生产力，更好地推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。
抓好谋与干。构建新发展格局，对各地提出的一个重要要求就是“牢牢把握在国家发展大局中的战略定位”；发展新质生产力，强调“各地要坚持从实际出发，先立后破、因地制宜、分类指导”。当座谈会上有学者谈到优化区域生产力布局、防止“内卷式”同质化竞争时，习近平总书记指出：“新质生产力的内涵，可以做更多深入探讨。新质生产力，是否就等于新兴产业？传统产业改造升级，也能发展新质生产力。不能光盯着‘新三样’，不能大呼隆、一哄而起、一哄而散，一定要因地制宜，各有千秋。”
十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。