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二是展示对华强硬姿态拉选票。前有拜登在大选关键州之一、以汽车为主导产业的密歇根州表态将对中国的电动汽车采取高关税措施,后有特朗普叫嚣如当选总统,将把对中国商品的关税提高到至少60%。实际上,中国电车尚未在美国市场上发力,去年中国直接对美出口的纯电动汽车仅为3.68亿美元,可见美方此时抛出所谓“产能过剩论”,不过是把它当作拉拢选票的政治工具。
长三角区域:5月上半月,前期区域南部扩散条件较好,北部气压场较弱,可能出现O3轻度污染,中期区域受高压控制,气温较高,区域大部可能出现O3轻度污染,后期扩散条件转好。其中,1—5日,长三角受高压后部转低压槽影响,中北部良至轻度污染,南部以优良为主;6—8日,受高压控制,气温较高,区域整体良至轻度污染;9—15日,受高压后部转低压槽影响,区域整体以优良为主。首要污染物为O3、PM2.5。
一是给美国在竞争中落后遮丑。据统计,美国的电动汽车市场份额仅为5.3%,位列全球第七;美国99%的电动汽车电池依靠进口,而中国企业占据了这个市场的56%。美国不得不承认,在新能源赛道他们已经落后,然而究其原因并不在中国,而在于美国产电动汽车5万美元的高昂均价,在于两年仅多建成7家的紧缺充电站,在于被动了奶酪的化石燃料公司横加阻挠,更在于两党政治斗争导致的政策“翻烧饼”。更具讽刺性的是,美国财政部长耶伦在接受采访时曾表示,如果别国卖你廉价商品,你应该买过来,然后把你廉价生产的商品卖回去,这就是比较优势。但现在她却无理指责中国政府“低价倾销”,造成市场扭曲。彭博社评论称,世界上最优秀的经济学家抛弃了200多年来最基本的经济学原理。
上海市交通委交通指挥中心发布出行提示:建议公众根据自身情况,灵活安排出行路线和时间,错峰出行。无论出行前还是出行途中,都可以通过“乐行上海”微博或道路动态情报板获取最新路况,合理规划出行线路和时段。自驾出行前,保持车况良好,谨慎驾驶,如遇高速拥堵请保持良好心态,可以选择绕行或就近出口驶离高速,选择国道或普通公路继续行程。同时,关注天气预报,若途经雨、雾等天气恶劣的区域,务必听从指引,注意行车安全。