中新网总编辑助理兼新闻中心主任、重大报道办主任马学玲介绍，围绕习近平主席欧洲之行，中新网“习言道”专栏大胆进行语态革新、形式创新，以“小切口+大视野”推出系列融媒体产品，在海外落地1200余篇次，多样态展示习近平主席外交风采，阐释习近平外交思想的深刻内涵。未来，在可视化、直播态、场景化的趋势之下，如何守正创新，挖掘通稿之外的新闻，将成为核心报道的新场域。

      三是坚持“事”与“时”的统一，助力解决突出问题。本次立法针对的问题比较聚焦，不贪多求全，围绕有效解决问题，充分发挥主管部门的职能作用和能动性，相互协作，共同发力，从起草到征求意见、协调各方面意见、再到提请国务院常务会议审议，总计不到两个半月。这是在行政立法中探索建立立法快速响应机制、增强行政立法针对性、时效性的一次积极尝试，为运用法治方式及时解决实践问题作出的有益探索，有助于进一步提升解决问题的质效。今天晚上特马

      在重庆市云阳县，目前共有519位车主签订了错时共享停车协议，共选取9个单位作为试点停车场。关于开放位点的选择，云阳县城市管理局市政所所长叶林表示，首先考虑的是单位所在位置，人口居住集中、停车位较少的区域优先。之后，要充分征求共享单位和附近车主的意见，在开放时间、价格、管理等问题上相互协商。今天晚上特马

      新京报讯（记者李英强）5月16日，新京报报道了山西临汾西涧北收费站不要发票可少缴通行费一事。5月21日，山西省公路局临汾公路分局相关负责人告诉新京报记者，依照视频证据甄别比对，对20余名涉事收费员停职，其中4人已被开除，临汾西涧北收费站站长仇望月也被停职调查。此前，新京报刊发了《临汾西涧北收费站被指不开票可少缴费通行，临汾公路分局介入调查》一文。举报人张晋（化名）系河南一家运输公司负责人，该运输公司多名货车司机从4月20日至5月8日，录制西涧北收费站不开通行费发票可少缴费通行的视频共31段。多段视频显示，货车经过西涧北收费站时，收费员告知应缴费金额为65元或75元，但司机只要说不要通行费发票，收费员就改口说缴50元就可以。5月21日，临汾公路分局相关负责人介绍，该局纪委监察室依照31段视频逐一进行核查，锁定20余名涉事收费员，5月16日已对涉事人员停职调查，目前已对其中4名收费员进行开除处理。除涉事收费员外，西涧北收费站站长仇望月因负有管理责任也被停职调查。据临汾公路分局公示的货车收费标准，货车重量以小于或等于2.5吨至大于30吨计算，分为货车一型至六型，收票标准分别是10元、15元、20元、30元、55元、65元不等。临汾公路分局相关负责人表示，根本没有收费50元的标准。该负责人还表示，经初查，收费员不依照计重收费标准少收费存在贪污行为，司机缴纳的50元，在收费员打印出的票据上显示为30元，也就是说20元被贪污。货车计重收费标准显示没有50元的收费金额。 受访者供图此外，针对此事背后是否有收费站领导牵涉其中，临汾公路分局相关负责人告诉记者，目前正在进一步调查中，而且山西省交通运输厅纪检监察组也已介入此事。编辑 刘倩 校对 张彦君今天晚上特马（撰稿：施涛斌）