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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
该小院围绕肉牛健康养殖全产业链条的良性发展目标，依托企业拥有种、养结合的生态循环体系，重点研究和推广肉牛重大疫病快速、精准诊断及综合防控、功能性饲料的开发与应用、牛肉品质鉴定、粪污无害化处理与资源再利用等肉牛高效健康养殖关键技术，同时创新研究肉生副产品高值开发技术、牛粪生产有机肥栽培蔬菜及农作物技术，为全产业链循环农业体系提供有力的科技支撑。
柳南区法院审理后认为，业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主可根据自己的意志，通过其选定的合法方式对建筑物专有部分进行使用，使用方式应符合该部分规划用途。车位规划用途为停放汽车。赵宇初的新能源汽车符合该用途，可以停放至车位。赵宇初要求安装的充电桩并非汽车本身，是否可安装在车位上，法律并无明确规定，属于科技进步带来的新领域和法律空白点。
从《实施方案》中可以看出，四川林粮发展有扎实基础，且市场消费有广阔需求。据统计，全省现有林地3.81亿亩，扣除自然条件和管理政策的限制，实际可有效利用林地高达1.74亿亩，森林内可供开发食用的植物超过6000种。全省林下经济利用面积超过2000万亩，森林食品年产量超过1400万吨。四川利用森林资源优势，通过建设“天府森林粮库”，藏粮于林、藏粮于山，充分发挥森林资源的多重效益，是将巨大的生态优势转化为现实的经济优势，使林地与耕地一道共同担负起建设新时代更高水平“天府粮仓”的国家使命。