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汪耕原名汪积威，我国著名电机设计与制造专家。1927年10月11日，汪耕生于江苏南京，祖籍安徽休宁，后因战乱逃难至四川江津。1938年冬季，进入安徽同乡会办的中学（主要是收容战争家庭失散小孩，后来改名为“国立第九中学”）。1944年2月，高中毕业，夏天考进了当时在四川重庆的交通大学电机系。1949年4月初在学校加入了中国共产党（地下党）。1949年，汪耕毕业于上海交通大学电机工程系。1950年初分配到上海电机厂工作，从事异步电机、同步电机，以及汽轮发电机设计、制造、研究工作，历任上海电机厂副总工程师、副厂长，兼汽轮发电机分厂总工程师。1960年，改名为汪耕。2003年7月，从上海电机厂离休，随后被聘请为上海汽轮发电机有限公司顾问、上海交通大学兼职教授。
塞方重申，发展同中华人民共和国的友好关系是塞尔维亚外交政策的主要支柱之一。塞方重申坚定支持一个中国原则，世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，反对任何形式的“台湾独立”，反对干涉中国内政，重申不同台湾当局进行任何形式的官方往来，坚定支持中国政府为实现国家统一所作的一切努力。
中央网信办有关负责人强调，违法信息外链问题变体变异快、跨平台流窜性强，极易反弹反复，各地网信部门要高度重视、周密部署，切实抓好落实，全面掌握违法信息外链表现形式，集中查处一批问题突出的账号、群组和平台，涉及违法犯罪的，移交有关部门处置，并对外公开曝光，形成震慑效应。要通过开展专项行动，建立覆盖各类重点网站平台的跨平台工作机制，及时共享违法外链最新问题表现，扩大联动处置效应，全力铲除违法信息外链滋生土壤。
从日意格受左宗棠所托担任船政正监督开始，他与船政的关系就从“技术与金钱”的交易关系逐渐转变为“梦想与追梦人”的关系，中国造船工业、海上舰队的发展成为他披肝沥胆的事业。从1866年12月至1874年，日意格履行与船政订立的合约；在外籍技术人员和全体中国工人的共同努力下，福建船政共造出15艘蒸汽动力舰船，其中包括中国第一艘以蒸汽为动力的千吨级军舰“万年清”号，以及亚洲第一艘自造巡洋舰“扬武”号。