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在新一轮国企改革中，如何真正落实创新包容机制受到关注。王宏志表示，国资国企落实“三个区分开来”要求，要建立以信任为基础的人才使用机制，对履行勤勉尽责义务且未牟取非法利益的，不因科研路线选择、科技成果后续价值变化而承担责任。
行动计划提出，北京市石景山区将做强产业核心区。依托中关村科幻产业创新中心，拓展产业孵化空间，提升空间承载能力，高质量建设金安科幻广场核心区，推进首钢园资源要素整合和产业配套设施建设，推动科幻相关领域行业龙头企业和重点项目落地，打造标志性、示范性科幻特色应用场景，建设成为京西科幻之城科幻科技新技术、新场景、新消费、新业态核心示范区。
当前，中国在自动驾驶、智能座舱、移动互联等新技术的发展方面一马当先，充满创新活力。中国新车车主平均年龄在35岁左右，相比欧洲要年轻20岁。这些年轻车主更加前卫，也更加愿意尝试最新的智能化、数字化技术。放眼全球，没有哪个国家汽车行业的转型和创新速度能够比肩中国。毫无疑问，未来属于新能源和智能网联汽车，而中国已经成为全球智能网联汽车发展最发达的市场。
在科技创新体系方面，王宏志表示，创新要求较高、任务较重的中央企业和地方重点国有企业，要全面梳理创新要素配置洼地和流动壁垒，构建与完成创新任务要求相适应的创新体系。同时，企业要注重与外部创新力量有机衔接，持续推动各类创新联合体有效运转。