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坐落在西安市鄠邑区一个小村落中的公输堂，有着中国古代建筑微缩艺术的绝唱、小木作雕刻艺术瑰宝之称，也是体现宋代《营造法式》中“天宫楼阁”的孤品实物。历经六百年历史洗礼，公输堂也有了岁月痕迹，亟待保护。近年来进行的中法合作公输堂彩绘木作保护修复研究，也让其被更多人关注。近日，公输堂小木作艺术博物馆办公室主任郑丽丽接受中新社“东西问”专访，就公输堂及其保护情况进行了解答。
法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。
该文认为，数字化建设绝不能空有其表，要发挥服务群众、方便群众的作用。要从思想根源上下功夫，树牢和践行正确的政绩观，真正把数字化建设作为提高办事效率、惠民便民利民的措施，绝不能重“面子”轻“里子”。数字化建设要顺势而为，进行统一规划、统一监督管理，避免各自为政、重复建设，加强数字资源的共享和互通，打破部门壁垒，实现数据的互联互通。要深入了解民众需求，打造真正符合群众需要的数字化平台，让数字化建设成为民心工程。
面对国际风云变幻，中国始终站在历史进步一边，站在公平正义一边。中方不是乌克兰危机的当事方、参与方，但一直在以自己的方式劝和促谈。危机全面升级以来，习近平主席先后提出“四个应该”“四个共同”和“三点思考”，亲自同各国领导人及联合国等负责人深入沟通，派出中国政府欧亚事务特别代表开展两轮穿梭外交。