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虽然广西飞机增雨工作收官,但是广西人工增雨工作脚步不停,地面常年视情况开展人工增雨防雹作业工作。接下来,广西壮族自治区人工影响天气办公室将继续加强与军民航等相关部门的通力合作,为下一年度飞机增雨作业顺利高效开展提供坚强保障;并积极探索更加科学、高效的增雨技术和方法,不断提高飞机人工增雨作业效益。在下一年度飞机增雨工作开始前,将侧重组织开展地面增雨防雹工作。(完)
《指南》首次明确了学生常见病“多病共防”的概念。学生群体近视、超重肥胖、脊柱弯曲异常、心理健康问题等多种疾病或健康问题,具有普遍的公共卫生影响因素,通过行为与环境干预可实现学生常见病多病共防。同一个体同时患有2种及以上疾病或健康问题,各种疾病或健康问题之间可以互不相关,也可以相互影响。多病中病因相同或具有共同的风险因素时,可采取多病共防策略。如日间户外活动和体育锻炼缺乏、静态行为、睡眠节律紊乱、社会时差大、夜间接触光源刺激时间过长、营养失衡、亲子交流缺乏等往往是学生群体近视、超重肥胖、脊柱弯曲异常和心理健康问题的共同风险因素,通过增加体育锻炼和户外活动、充足睡眠和早睡早起、规律生活、均衡营养、加强亲子交流等,可同时预防多种疾病或健康问题,达到多病共防的目标。
今年1月30日,江苏省检察院作出终结案件决定。案虽结,但噪声污染治理工作并未止步。江苏省检察院副检察长陶国中告诉记者,噪声污染治理是一个长期而又系统的工作,在实践中仍面临一些难题,如划定噪声敏感建筑物集中区域标准未统一,也存在技术问题,全国尚无先例;噪声污染问题具有反复性、瞬时性,调查取证要求高、难度大,监管执法力量和技术还不能完全匹配执法需求;基层执法权受限制,无力承接噪声防治执法权,等等。“江苏省检察机关将继续高质效办好噪声污染公益诉讼案件,同时积极推动噪声敏感建筑物集中区域划定和基层执法权限探索,进一步完善噪声污染综合防治体系。”陶国中表示。
收悉网友留言后,上海地铁将有关情况作出回复:2号线线路较长,对用车数量的需求较大。由于2号线中心城区客流相对较大,东延伸段(广兰路站-浦东国际机场站)客流相对较小,为精简使用列车,2号线采用大小交路方案,小交路列车需在广兰路站清客折返。取消广兰路站小交路需要增投更多的列车,2号线的列车数量无法满足;同时2号线东延伸段客流平稳,运能较为充裕,增投列车的必要性不强。