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在大讲堂上，原上海市市场监管局一级巡视员胡浩代表上海市消费者权益保护委员会课题组，分享了关于职业索赔问题的最新研究成果。他指出，近年来，职业索赔案件的数量呈现出持续上升的趋势。根据相关统计数据显示，2023年上海市职业类索赔类投诉数量达到了惊人的24.6万件，其中年投诉量超过10件的投诉者有近8000人，而且这一现象呈现出团伙化、链条化的趋势。这些职业索赔行为主要集中在表面合规性问题上，并已经开始从日常消费领域向劳务用工、金融税收以及个人信息保护等领域蔓延。为了应对这一问题，胡浩提出了七点建议，包括区分牟利性索赔与一般消费维权行为、分类分级适用惩罚性赔偿以避免“小错大赔”、全链条落实过罚相当原则以切实防范“小过重罚”、完善举报奖励机制、压实经营者主体责任、推动社会组织发挥更大作用，以及利用数智技术加快建立跨部门共享的投诉举报异常名录等。
在广西龙州县科甲村隘口屯的黑木耳种植基地里，村民刘秀红拿着菌棒，用手从上到下轻轻一削，就把木耳“顺”到桶里，动作干脆利落。“靠采木耳，一个人一天能拿两三百元工钱！”刘秀红在家门口找到称心工作，得益于龙州实施的“菇业守边”行动。而“菇业守边”行动，不过是广西在边境地区因地制宜发展特色优势产业、推动兴边富民工作的一个生动缩影。
据了解，乐西高速公路(乐山市马边至凉山州昭觉)是《四川省高速公路网规划》8条纵线中的第7条，线路起于乐山市马边彝族自治县民建镇，接仁沐新高速公路马边支线，经凉山州雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，与西昌至昭通高速公路相接。路线全长151.753公里，建设工期5年，是首条深入大小凉山腹地的高速公路。
近些年，中国新能源汽车市场取得了突飞猛进的进步。回溯2020年，市场预测新能源汽车在中国新车销售中的占比将在2025年达到25%。目前来看，2025年，新能源汽车将占到中国全年汽车总销量的一半，2030年这一比例将高达75%，其中纯电动车将成为主流。