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这大概是受到了一些轶事和段子的影响，尤其是在达达主义和荒诞艺术兴起之后，解构、反传统成了艺术的一种重要表现形式，诞生了许多“我看不懂，但我大受震撼”的名场面。比如1917年马塞尔·杜尚曾将把小便池放进艺术馆，当作一个作品；20世纪20年代雷内·马格利特画了一个烟斗，上面写了一行字“这不是一个烟斗”，诸如此类。
可以想象的是，如果看到一堆密密麻麻的代码或数学公式，哪怕是瞎写的，普通读者的“气焰”大概也会消失，只能暗念两句“不明觉厉”。但是，如果面对的是美术，甚至是文学、社科，一切可以用形象思维或直观感性认知的事物，那么读者立刻就会变得自信起来，也有可能对专业充满了不屑。就好像每年高考结束后，作文题总是受到最多的关注，人人都可以说上两句，但是数学、物理，却掀不起太大的动静。
“TIR集结中心的优势非常明显，从喀什前往中亚及欧洲等国可降低通关时间30%以上，通关时间将减少0.5至6天，同时减少15%的运输成本。“恒新国际物流全球公路＆铁路负责人邓国梁说，“我们将全国以及东南亚各国的货物通过公路、铁路、空运、多式联运等方式集结到喀什TIR集结中心，通过TIR运输模式通往各国。“
据悉，韩亚航空执行重庆往返首尔客运航线计划每日1班，采用空客A321机型执飞。在周一、四、五，航班计划于14:05自重庆江北国际机场起飞，18:30抵达韩国首尔仁川国际机场；回程航班则于10:15起飞，13:05抵达重庆。在每周二、三、六、日，航班计划起飞时间为12:30，17:00抵达首尔；回程航班于8:35起飞，12:30抵达重庆。单程飞行时间约为3小时30分钟。