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网友称,国铁既然是企业,依据供求关系调整票价属于市场行为。此次拟在武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁开启涨价窗口,涨幅在19%-20%左右,无疑因为这四条线乘客数量多,很多时候票不好买,并且是与公路客运及航空公司票价权衡后的结果。相信在客运淡季,还有长假期间,那些原本空荡荡的“返程票”,也会出现“白菜价”。

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  • 此外,北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示,由于高铁投资和运营成本非常高,如果按照成本定价,高铁票价会大幅提升,将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系,长途高铁线路价格参考机票价格,短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活,如出行需求较大的周一和周五提高票价,其他时间降低票价;早晚高峰提高票价,平峰时段降低票价。

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    当地时间5月5日拍摄的位于塞尔维亚首都贝尔格莱德的泽蒙-博尔察大桥。这座大桥是中国建筑企业在欧洲承建的第一座大桥,建成于2014年。大桥横跨多瑙河,从大桥一侧的泽蒙区,到对岸博尔察区的时间,由1个多小时缩短为仅需要10分钟,极大的便利了当地民众的生活。因此,这座大桥也被当地亲切称为“中国桥”“友谊桥”。

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