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邮轮经济作为新的经济增长点，产业链长、带动性强，对推动扩大内需、释放消费潜力、培育发展新动能、促进国内国际双循环良性互动具有重要意义。近年来，国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施，邮轮产业方兴未艾、生机勃勃。同时，实践中也反映出我国在国际邮轮靠港补给方面存在制度短板，亟需通过国家立法创新制度规范，建立长效机制，打堵制度堵点，推动邮轮经济持续健康高质量发展。为此，司法部于去年12月底牵头组建立法工作专班，系统梳理现行法律制度和政策文件，在征求中央有关单位和有关地方人民政府意见，开展实地调研，听取邮轮经营企业、船供企业意见，以及召开专家论证会并向社会公开征求意见的基础上，会同国家发展改革委、海关总署等部门反复研究修改形成了《规定》草案。2024年3月22日，国务院常务会议审议通过了《规定》草案。2024年4月22日，李强总理签署第780号国务院令，公布《规定》，自2024年6月1日起施行。
要打击这股炫富拜金的毒流量，平台必须肩负起主体责任。个别平台始终在推崇所谓的“精致生活”“人生赢家”，以此来吸引大量用户，助推平台流量。不少网友反映，在平台上举报炫富内容常常因举证不足而以失败告终，平台给出受理结果后便再无下文。需要提醒的是，当下的炫富视频也具有一定的隐蔽性，往往以“体验”“揭秘”来包装内容，因此平台更需要加强甄别的能力，拿出治理的决心，彻底切断毒流量吸粉变现的利益链。
在青海省西宁市城中区饮马街街道，某企业家属楼老旧小区旁的空地此前被设为收费停车场，居民颇为不满。“居民要求在这个停车场免费停车，理由是上个世纪七八十年代这块空地产权属于这家企业，但由于规划调整，我们社区无法核实。”饮马街街道东大街社区党委书记师珂说。
世邦魏理仕中国区租户研究负责人胡乐毅表示：“在全球消费者对实体店购物热情不减、社交媒体蓬勃发展的当下，中国品牌出海恰逢其时。凭借成熟的产品、运营模式和供应链优势，国内品牌中的佼佼者正积极寻求海外拓展机会。展望未来，在国内外消费市场的共同推动下，中国零售和餐饮品牌出海的浪潮将成为新一轮增长点。”(完)