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其中，《民生项目当“为民而生”》一文指出，民生项目是密切联系群众、解决困难诉求的重要桥梁。然而，有的地方无视群众实际需求，打着“为民谋福祉”的幌子超规模建设没有收益的民生类项目，打造豪华的“市民之家”“办事大厅”，甚至过度举债建亮“门面”、打造“花瓶”。民生项目普遍投资规模大但回报周期长，建设前更应广泛考量、问需于民，切不可脱离实际盲目掷金，为造政绩劳民伤财，不仅解决群众诉求乏力、项目运营收效甚微，更挤占教育、医疗、养老等民生保障资源。
另外，在他看来，学术就是“教学育人”，把自己的研究心得告诉同学，这也是一件快乐的事。他常常鼓励他的学生做老师，或是选择其他社会收益大于个人收益的职业。因为私人收益较少，在追逐功利的社会里就常被人忽略，所以更需要鼓励学生来为这个社会努力。在课堂上他常说，学术是一个公共品。所以，他愿意多付出精力来教学生，也鼓励更多人来提供这个公共品，希望为社会产生正面的影响。
东北林业大学材料科学与工程学院林业工程专业2020级博士研究生，中共党员。曾获国家奖学金、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛铜奖，获评黑龙江省“三好学生”。发表中科院SCI期刊论文4篇，获国家发明专利授权2项，研发的高效低成本大豆胶黏剂在国内40多家企业应用，助力实现“双碳”目标。
网友称，国铁既然是企业，依据供求关系调整票价属于市场行为。此次拟在武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁开启涨价窗口，涨幅在19%-20%左右，无疑因为这四条线乘客数量多，很多时候票不好买，并且是与公路客运及航空公司票价权衡后的结果。相信在客运淡季，还有长假期间，那些原本空荡荡的“返程票”，也会出现“白菜价”。