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中国工程院院士、清华大学海洋工程研究院院长张建民聚焦海洋能。这是一种利用程度更低的能源。张建民介绍称,海洋能根据其能量形式分为潮汐能、潮流能、波浪能、温差能等,目前全球对其开发还不足万分之一。其中,波浪能是品位最高、分布最广的海洋可再生能源,被视为人类未来能源的希望之一。但它是最不稳定的能源,张建民说,如果技术得到突破,实际上现在已有非常大的进展,波浪能有望继风光发电以后,在新能源开发领域开启又一条全新赛道。
中国电影的发展离不开青春的力量和青春的创造。今年,北影节首次面向学生群体设立短片竞赛和短片创投单元,进一步完善影人培育、激励机制,更多具有创新精神与独特风格的青年影人将有机会崭露头角。北影节期间,北京市委宣传部副部长、北京市电影局局长霍志静对青年电影人寄予厚望,“希望通过不断提升北影节的品牌影响力,激励电影创新创造、孵化新人新作,助力电影的发展和市场繁荣。”
电动汽车在全球发展方兴未艾,并不存在所谓产能过剩。但鼓吹“中国产能过剩论”者偏执地认为,中国企业是通过接受政府补贴才具备了违背市场规律的“不正当优势”,如果放任中国产品在全球市场销售,将“摧毁世界各地的相关产业”。事实上,中国的新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国,根本谈不上“过剩”向海外倾销。
济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设,西起小高庄站,东至彭家庄站,全长约40.2千米。其中,泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米,穿越泉水补给区域,是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍,该区间夹杂近300个大小不一的溶洞,见洞率达70%,最大溶洞高22.4米,洞跨约38米,就像在大型“蜂巢”中挖隧道,施工难度和风险大。