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报道中提及的另一个细节，更引人深思。它折射出的，是规划发展的科学性和严肃性。据介绍，原计划2022年12月竣工的胜浦大桥改建工程，之所以“拖延”至今，还因为中途出现了改线“插曲”。由于项目所在地涉及一示范区规划升级，对新桥引桥及连接线进行了优化调整。按照常理，这应当算是一个“动态优化”的动作，然而也多少折射出“措手不及”的色彩。
“首席法律咨询专家制度是新时代法学会拓展职能、提升影响力的重要抓手，是一项服务法治实践的重要制度。”前不久，河池市召开全市法学工作会议，要求把首席法律咨询专家工作列入平安建设考评体系，坚持和发展新时代“枫桥经验”，持续深化首席法律咨询专家制度，进一步拓展首席法律咨询专家工作范围，助力加快“六新河池”建设。目前，全市遴选出首席法律咨询专家委员57人，按照阵地“党群共建共用共享”模式建成会员之家12个，发展团体会员单位7个、个人会员1883人。
就在前几天，李法官收到来自广东深圳的沙县小吃业主小张的感谢电话。原来从2023年开始，党参已被列入限制添加使用的药材。“很多业主不知道该规定，接连出现被行政部门处罚的情况，为避免挂包的业主不知情，我们主动联系提醒。”挂包广东深圳的联络法官李冰倩说道，“此外，我们还联络沙县小吃管委会，共同推送微信、短信提醒信息4000余条，让更多业主及时掌握有关规定和要求。”
新京报讯（记者李英强）5月16日，新京报报道了山西临汾西涧北收费站不要发票可少缴通行费一事。5月21日，山西省公路局临汾公路分局相关负责人告诉新京报记者，依照视频证据甄别比对，对20余名涉事收费员停职，其中4人已被开除，临汾西涧北收费站站长仇望月也被停职调查。此前，新京报刊发了《临汾西涧北收费站被指不开票可少缴费通行，临汾公路分局介入调查》一文。举报人张晋（化名）系河南一家运输公司负责人，该运输公司多名货车司机从4月20日至5月8日，录制西涧北收费站不开通行费发票可少缴费通行的视频共31段。多段视频显示，货车经过西涧北收费站时，收费员告知应缴费金额为65元或75元，但司机只要说不要通行费发票，收费员就改口说缴50元就可以。5月21日，临汾公路分局相关负责人介绍，该局纪委监察室依照31段视频逐一进行核查，锁定20余名涉事收费员，5月16日已对涉事人员停职调查，目前已对其中4名收费员进行开除处理。除涉事收费员外，西涧北收费站站长仇望月因负有管理责任也被停职调查。据临汾公路分局公示的货车收费标准，货车重量以小于或等于2.5吨至大于30吨计算，分为货车一型至六型，收票标准分别是10元、15元、20元、30元、55元、65元不等。临汾公路分局相关负责人表示，根本没有收费50元的标准。该负责人还表示，经初查，收费员不依照计重收费标准少收费存在贪污行为，司机缴纳的50元，在收费员打印出的票据上显示为30元，也就是说20元被贪污。货车计重收费标准显示没有50元的收费金额。 受访者供图此外，针对此事背后是否有收费站领导牵涉其中，临汾公路分局相关负责人告诉记者，目前正在进一步调查中，而且山西省交通运输厅纪检监察组也已介入此事。编辑 刘倩 校对 张彦君