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中非蓝色经济合作基础深厚。2023年7月，中非海洋科学与蓝色经济合作研讨会召开并成立了中非海洋科学与蓝色经济合作中心，这是中非合作论坛第八届部长级会议“九项工程”的重要内容，也是推动落实元首外交成果、构建新时代中非命运共同体在海洋领域的务实举措。近年来，中非合作论坛会议“三年行动计划”以及《中国对非洲政策文件》《中非合作2035年愿景》等文件有效凝聚了中非蓝色经济发展合作共识，中非双方在港口物流、海洋渔业、海洋科技、海洋规划等方面开展务实合作并取得阶段性成果，为进一步深化中非蓝色经济合作奠定坚实基础。
林剑表示，为进一步促进中外人员往来，中方决定延长对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡12个国家免签政策至2025年12月31日。上述国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免办签证入境。
针对案件反映出的问题，区检察院分别向区法院和人社局制发检察建议，建议区法院：1.依法受理区人社局追加、变更被执行人的申请，加大执行力度；2.排查涉欠薪类未执行完毕的案件，逐案复查；3.建立涉欠薪未执行完毕案件通报机制，及时通报有关部门。建议区人社局：1.依法履行职责，对某公司欠薪案，向法院申请变更被执行人；2.对近年来作出的未执行到位的行政处罚决定筛查梳理，建章立制，弥补工作漏洞；3.加强与市场监管部门沟通，建立信息共享机制。
当时，有利害关系企业提出，（1）有轨电车属于混合路权，如果拆除有轨电车增加到双向八车道，据专家估计机动车通行率可增加至少30%。（2）有轨电车未修建之前梅华路较为畅通，修建后一直严重堵塞，作为沿线企业深受其害。（3）经济效益和社会效益都达不到预期目的。（4）按照目前城市发展，珠海即将修建地铁或者轻轨，如果不拆除，有轨电车和地铁并行，国内其他城市无先例。（5）有轨电车运行速度不如公交快，使用性能达不到要求。（6）该线路出现多次交通事故以及漏电事故，影响了市民幸福指数。