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电动汽车在全球发展方兴未艾，并不存在所谓产能过剩。但鼓吹“中国产能过剩论”者偏执地认为，中国企业是通过接受政府补贴才具备了违背市场规律的“不正当优势”，如果放任中国产品在全球市场销售，将“摧毁世界各地的相关产业”。事实上，中国的新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，根本谈不上“过剩”向海外倾销。
据介绍，“海葵一号”每天可处理原油约5600吨，交付后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国第一个深水油田――流花11-1油田，创新形成国内首次“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田高效开发提供新方案。
据悉，2023年，碧云社区被选为浦东新区首批青年发展型社区场景之一，金葵青少年科创中心获评特色型青年中心，也是最受欢迎的创新实验室场景之一。2024年，金桥镇将积极助力浦东打造青年“梦想之城”，深耕碧云国际社区，建设开放、包容的青年发展型社区典范；聚焦“未来车”“智能造”，开拓青年干事创业的广阔舞台；赋能碧云青年中心、金葵科创中心、碧云美术馆等青年阵地，启迪金桥青少年的科创艺术梦想。(完)
“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸，港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示，2023年，累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次，占车流总量的42.7%，对车流增长贡献率达84%，今年，经该口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次，占比已经超过56%。