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据澎湃新闻此前报道，整体来看，上述四条线路调整后的部分票价上限（即“公布票价”）比当前的票价有所上涨。以杭深铁路杭甬段举例，杭州东站到宁波站二等座6月15日起公布票价为85元，较目前的公布票价71元，上涨约19.72%。以沪昆高铁沪杭段举例，上海虹桥站到杭州东站二等座6月15日起公布票价为87元，较目前的公布票价73元，上涨约19.18%。以京广高铁武广段举例，武汉站至广州南站二等座6月15日起公布票价为553元，较目前的公布票价463.5元，上涨约19.31%。长沙南站至广州南站二等座6月15日起公布票价为377元，较目前的公布票价314元，上涨20.06%。
携程研究院行业分析师王亚磊表示，从原因来看，下沉市场基数较低，增长空间更大。同时，游客追求更松弛和更具性价比，加速了下沉趋势。相比一二线城市的“人挤人”，下沉市场为游客身心放松地度过假期提供了可能。而且，相比一二线城市假期高企的住宿、餐饮费用，下沉市场也更有性价比。携程数据显示，五一假期，县域市场酒店间夜均价仅为一二线热门城市均价的一半。
大连海事大学轮机工程学院轮机工程专业2021级硕士研究生，蒙古族，中共党员。曾获第21届微软“创新杯”全球总决赛亚洲区Earth组冠军、国际先进机器人及仿真技术大赛全国一等奖、中国机器人及人工智能大赛全国一等奖等10余项国家级创新竞赛奖项，以第一作者发表JCR一区论文2篇和EI会议论文1篇。
兰州大学生态学院生态学专业2021级硕士研究生，中共党员。曾获多项省部级奖学金，在Science of the Total Environment、Catena、Geoderma等生态学国际SCI期刊发表论文4篇。作为核心成员参加第二次青藏高原综合科考，带队完成高海拔地区10余处野外实验调查工作，为青藏高原生态环境保护提供多项咨询报告。