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中国矿业大学（北京）能源与矿业学院采矿工程专业2020级博士研究生，中共党员。曾3次获国家奖学金，2次获孙越崎科技教育基金会优秀学生奖，获中国职业安全健康协会科学技术奖一等奖。发表SCI期刊论文14篇，EI期刊论文4篇，获国家发明专利授权2项，参与编制团体标准3项，参与国家自然科学基金等项目5项，志愿服务时长超200小时。
60年代起，他在原苏联及国内从事电力系统稳定性研究，参加了国内第一条高压输电线串联电容补偿的试验研究。1970年代起，主持“交、直流电力系统建模、分析和控制的理论及方法的研究”，该项目成果获1997年国家自然科学奖三等奖。他是国内最早从事计算机在电力系统中应用的研究人员之一，在我国率先开发了整套电力系统工程应用软件，对提高电力系统的安全经济运行作出了重要贡献，其单独完成的研究成果“电力系统同时性故障分析方法及程序”获得1986年国家教委科技进步二等奖，其牵头完成的研究成果“电力系统潮流、暂态稳定及负荷预测计算方法及程序”获得1988年国家教委科技进步一等奖。他倡导和从事新的控制方法和人工智能在电力系统中的应用，其牵头完成的研究成果“电力系统中的人工智能研究”获得1998年教育部科技进步二等奖，研究成果“复杂非线性电力系统的稳定控制与智能优化理论与方法的研究”获得2007年国家自然科学二等奖（排名第三）。
据央视新闻此前报道，高铁动态调价，对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客，就可以避开高峰时段，出行成本反而更低了。对部分高铁票价进行优化调整后，同一天同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格，旅客可以像选购机票一样，认真比对后选出自己最心仪的车次。专家认为，运价灵活，一方面可以提高铁路对市场的敏感度，加快铁路融入市场的步伐；另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善，提高铁路行业对社会资本的吸引力，从而活水养鱼。
位于北煤南运大通道重要节点上的襄阳北编组站，发挥货运列车集散地和编组站疏解功能，五一假期日均办理车达2.77万辆，超计划完成2244辆。北煤南运大通道浩吉铁路上的襄州北站累计开行煤炭列车260列，发运煤炭120万吨。在中欧班列(武汉)始发地吴家山车站，共开行中欧班列4列、接入到达班列2列。(完)