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2023年5月，在河北雄安新区主持召开了高标准高质量推进雄安新区建设座谈会，在河北石家庄召开深入推进京津冀协同发展座谈会；6月，在内蒙古召开加强荒漠化综合防治和推进“三北”等重点生态工程建设座谈会；9月，在黑龙江召开新时代推动东北全面振兴座谈会；10月，在江西召开进一步推动长江经济带高质量发展座谈会；11月，在上海召开深入推进长三角一体化发展座谈会。今年3月，在湖南召开新时代推动中部地区崛起座谈会。
近期，西方某些机构和媒体炒作，称中国工业制造品，特别是以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”，正以“极低价格像潮水般出口”，称“中国产能过剩可能威胁他国产业发展，冲击世界经济”。对此，BI挪威商学院战略教授卡尔·费表示，中国的产品为全球绿色低碳转型贡献巨大，藏在所谓“中国产能过剩论”说辞背后的是贸易保护主义，最终可能损害各国的共同利益。
去年5月神舟十六号载人飞船问鼎苍穹之后，《酒泉日报》就曾刊文介绍，“酒泉航天”是酒泉市旅游业的金字招牌。“通过这次观摩，我们将打好航天牌、用好航天牌，大力发展航天旅游、航天研学、航天科技等‘航天+’系列产业，把‘酒泉航天’作为我市旅游业提质增效的有力抓手，推动旅游产业高质量发展。”市旅行社协会副会长、酒泉飞天国际旅行社总经理余学斌说。
产能过剩是市场经济条件下的周期性现象和结构性问题。国际金融危机爆发以来，世界经济下行导致需求萎缩，是造成部分行业全球产能过剩的根本原因。一些西方政客和企业热衷于将产能过剩归咎于中国，罔顾产能过剩是全球经济结构调整中的全球性问题这一事实，把当前全球市场的困境归罪于中国，诬称中国产能扰乱国际市场，其说法既不客观也不公平。某些西方媒体将一个国家某类产品出口增加界定为产能过剩，这也是极其狭隘的，违背了经济常识和客观事实。