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陈斌华说,台湾地区领导人在讲话中,自吹自擂台湾“位居‘第一岛链’的战略位置”,是“‘世界民主链’的亮点”“全球民主供应链的关键”“世界的台湾”,无非是想乞求外部势力为其谋“独”挑衅撑腰打气,更加死心塌地充当外部势力遏制中国发展的“马前卒”和“急先锋”。必须指出的是,台湾是中国的台湾,台湾问题纯属中国内政,不容外来干涉。台湾地区领导人再怎么奴颜婢膝向外部势力献媚求援,也只不过是一枚“棋子”。“台独”是绝路,妄图“倚外谋独”只会自食恶果,“棋子”必将成“弃子”。
新时代,如何更好地满足人民群众知情权、参与权和监督权?一段时间的检察实践表明:检察听证已成为化解社会矛盾、促进社会治理、落实司法为民、提升检察公信的有力抓手,实现办案“三个效果”有机统一的重大举措和有效途径。2020年以来,张军、童建明、张雪樵、陈国庆等最高检领导,率先垂范,带头主持公开听证。各级检察机关也普遍开展公开听证工作,检察长带头主持公开听证,推动这项制度进一步落实。
四是坚持从解决个案到建立普遍规则,降低制度性交易成本。从研究解决“爱达·魔都号”一艘邮轮问题的具体办法,到研究建立解决国际邮轮面临同类问题的长效机制,从适用于一艘邮轮到适用于今后所有停靠中国港口的国际邮轮,这是从解决个案到建立普遍法规制度的一次实践,有助于在今后解决类似问题时形成一套工作方法,从具体到抽象、从特殊到普遍、从一事一议到建立长效机制,从而达到降低制度性交易成本的目的,同时也充分发挥法治固根本、稳预期、利长远的重要作用。
从报道来看,之所以出现新桥主桥建成、两侧引桥“断头”,原因之一是两侧引桥及接线相关手续在当时没有拿到,耽误了工程进度。也正是这个因素,拿到各项审批手续的新桥主桥,得以“领先”在2022年11月完工,并一度成为网红打卡地。尴尬的是,两侧引桥及连接线的施工手续,直到2023年10月底才完成。需要看到,新桥主桥和两侧引桥、接线的负责建设单位各不相同。在施工建设的具体开工时间、施工进度等环节操作上有所差异可以理解,但同一座大桥的工程进度竟如此“割裂”,甚至出现“断头”,恐怕很难再用一句“手续没拿到”就能解释。这背后是不是藏有某些单位部门效率低、协调慢的影子,值得拷问。