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“海洋地质二十六号”调查船于2020年10月启动立项，2021年11月论证通过设计方案，2022年7月动工建造，2023年12月下水，2024年4月完成综合试航等工作，是我国首艘定位于海岛（礁）综合地质调查与研究的新型多功能科学调查船，隶属于自然资源部中国地质调查局。船舶总吨1311，主机总功率2426千瓦，船舶排水量1713吨，船身总长63.5米，型宽12.6米，型深4.6米，吃水3.2米，配员34人，自持力35天，续航力3500海里。全船采用双机全回转舵桨推进，配有艏侧推装置、DP1动力定位系统，具有良好的稳定性、操纵性和适航性。
“规模化运输量质齐升、辐射能力越来越强、合作伙伴越来越多，西部陆海新通道的发展是西部地区高水平对外开放的缩影。”杨琳表示，西部陆海新通道将从优服务、育产业、促开放、强合作等多个维度协同发力，助力西部地区形成更高水平、更大范围的对外开放新格局。
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以习近平文化思想为引领，贯彻落实文化传承发展座谈会、全国宣传思想文化工作会议、文化遗产保护传承座谈会工作部署，坚持研究与保护贯通、为传承服务的原则，着力加强习近平总书记关于文化遗产保护传承重要论述的研究阐释，深化文化遗产多重价值研究阐释，加强文化遗产保护传承工作体制机制建设重大理论和实践问题研究，推出一批具有较高质量和较大影响的研究成果，加快构建中国特色文明研究学科体系、学术体系、话语体系，推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展。
一是跟踪回访，促使破镜重圆。对夫妻调解和好、涉子女抚养、涉家暴等案件，逐一进行标记，形成“跟踪清单”，在结案后由承办人、法官工作室对案件法律效果、社会效果进行持续定期回访，跟踪修复家庭裂痕，防止家事纠纷再次发生。2022年以来，借助实地走访、电话询访等方式回访家事案件200余件，帮助47个濒临破碎的家庭重归于好。