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坚持和发展中国特色社会主义，必须不断适应社会生产力发展调整生产关系，不断适应经济基础发展完善上层建筑。改革开放35年来，我国经济社会发展取得了重大成就，根本原因就是我们通过不断调整生产关系激发了社会生产力发展活力，通过不断完善上层建筑适应了经济基础发展要求。我们进行经济体制改革，进行政治体制、文化体制、社会体制、生态文明体制和党的建设制度改革，都是出于这个目的。
白节是蒙古族一年当中最重要的节日，近年来蒙古族的传统节日中出现了不少新内容，贴对联就是其中之一。在博州，越来越多的当地人喜欢贴蒙文春联。巴音达拉介绍：“很多蒙古族牧民认为，门口贴上蒙文春联会更有‘家’的感觉。”每逢过年，巴音达拉便用蒙文书法设计出不同的春联，送给当地的农牧民。他还利用周末在博州青少年宫为当地的孩子开设免费的蒙文书法课，教他们写蒙文春联。
新华社新加坡6月1日电（记者李萌 蔡蜀亚）在新加坡香格里拉对话会6月1日的媒体吹风会上，中央军委联合参谋部副参谋长景建峰空军中将指出，美国“印太战略”满是华丽辞藻，打着促进地区合作的旗号，但实际上却抱守冷战思维和零和博弈，搞封闭排他的“俱乐部”，真正目的是把一个个“小圈子”融合成亚太版“北约”，从而维持以美国为主导的霸权地位。
朱文忠：大数据分析显示，目前高铁客流不均衡主要表现为：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万至1800万人次，而周一至周五工作日则在600万至1200万人次，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。