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新图中,进一步对原沪、宁、合至长株潭城市群方向始发车进行到站调整,上海虹桥(连云港)~长沙南G586/7 G1550/47/50次、上海虹桥~长沙南G1426/7、G1428/5次2对高铁列车,经由沪昆高铁延伸运行区间至湘潭北。此外,新图还铺画接入京广高铁武广段客车线条,实现杭州、南京、合肥、连云港等地向长沙、武汉等热门方向增能,新增杭州西~长沙南G1442/3、G1444/1次1对、武汉~连云港G578/9、G580/77次1对,旅客出行选择更多元。

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  • 为促进网约房规范管理,防范安全风险,切实保障公共利益和公民合法权益,推动网约房行业良性发展,云南省大理州大理市起草了《大理市网约房管理暂行办法(公开征求意见稿)》(以下简称《暂行办法》),拟以大理市人民政府规范性文件印发施行。5月29日,大理市政府根据行政规范性文件制定程序,在其官网公开意见稿,并向社会公众征求意见。澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,征求意见时间一共30天,为6月1日至6月30日。

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    朱文忠:大数据分析显示,目前高铁客流不均衡主要表现为:一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万至1800万人次,而周一至周五工作日则在600万至1200万人次,峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短,对客座率影响明显。以武广高铁为例,因为执行同样票价,G883次在武汉站至广州南站间,中途停2站,旅行时间为3小时54分,平均客座率达到94.2%;G1135次中途停7站,旅行时间为4小时39分,平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异,早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%,明显低于全路高铁列车73%的平均水平。

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