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司法部副部长王振江在会上介绍，司法部于去年12月底牵头组建了立法工作专班，包括海关总署、国家发展改革委，以及其他有关部门都共同参与，系统梳理现行法律制度和政策文件，赴地方实地调研，听取邮轮经营企业、船供企业和基层监管部门的意见，充分征求中央有关单位和有关地方人民政府的意见，抓紧研究起草形成了《规定》的征求意见稿，在听取国务院有关部门意见的基础上，于今年1月26日向社会公开征求意见，并邀请专家进行论证。根据各方面意见，司法部会同国家发展改革委、海关总署、财政部等部门反复研究修改形成了《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定（草案）》。3月22日，国务院常务会议讨论并原则通过草案。
据查，自2022年10月起，该犯罪团伙通过开办公司的方式招募“销售人员”发布兼职接单广告，而后以兼职接单赚钱、提升个人能力为卖点，开始向有意向的客户推荐免费的“导师公开课”。课后，针对无意愿购买课程的学员，“销售人员”将会“主动出击”，使用定制话术逐一“攻破”，向其灌输“只要学习课程就能轻松赚钱”的认识。同时，为提升可信度，“销售人员”还会通过伪造聊天记录、虚假兼职收益，谎称公司与知名电商有合作关系等方式，进一步虚构自身强大实力和课程含金量。此外，为进一步促成交易，“销售人员”还会引诱经济拮据的被害人至指定平台开通所谓的“助学贷”，使其背负“小额贷款”，一旦有人申请退学，便以影响征信为由催收学费，索要高额违约金。
化解矛盾纠纷、解决群众“急难愁盼”，是派出所的主要职能之一，城关派出所针对辖区实际，抓牢乡俗、乡情等要素，发动“懂方言、有威信、会调解、有素质”的资深老乡充当“和事佬”角色，组建“小巷警格员”开展“友邻解纷”，利用人熟地熟情况熟、祖祖辈辈比邻而居的优势，对求助和简易纠纷警情开展先期处置，难以解决的，再由民警带回派出所调解。
新京报讯（记者李英强）5月16日，新京报报道了山西临汾西涧北收费站不要发票可少缴通行费一事。5月21日，山西省公路局临汾公路分局相关负责人告诉新京报记者，依照视频证据甄别比对，对20余名涉事收费员停职，其中4人已被开除，临汾西涧北收费站站长仇望月也被停职调查。此前，新京报刊发了《临汾西涧北收费站被指不开票可少缴费通行，临汾公路分局介入调查》一文。举报人张晋（化名）系河南一家运输公司负责人，该运输公司多名货车司机从4月20日至5月8日，录制西涧北收费站不开通行费发票可少缴费通行的视频共31段。多段视频显示，货车经过西涧北收费站时，收费员告知应缴费金额为65元或75元，但司机只要说不要通行费发票，收费员就改口说缴50元就可以。5月21日，临汾公路分局相关负责人介绍，该局纪委监察室依照31段视频逐一进行核查，锁定20余名涉事收费员，5月16日已对涉事人员停职调查，目前已对其中4名收费员进行开除处理。除涉事收费员外，西涧北收费站站长仇望月因负有管理责任也被停职调查。据临汾公路分局公示的货车收费标准，货车重量以小于或等于2.5吨至大于30吨计算，分为货车一型至六型，收票标准分别是10元、15元、20元、30元、55元、65元不等。临汾公路分局相关负责人表示，根本没有收费50元的标准。该负责人还表示，经初查，收费员不依照计重收费标准少收费存在贪污行为，司机缴纳的50元，在收费员打印出的票据上显示为30元，也就是说20元被贪污。货车计重收费标准显示没有50元的收费金额。 受访者供图此外，针对此事背后是否有收费站领导牵涉其中，临汾公路分局相关负责人告诉记者，目前正在进一步调查中，而且山西省交通运输厅纪检监察组也已介入此事。编辑 刘倩 校对 张彦君