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报道中提及的另一个细节，更引人深思。它折射出的，是规划发展的科学性和严肃性。据介绍，原计划2022年12月竣工的胜浦大桥改建工程，之所以“拖延”至今，还因为中途出现了改线“插曲”。由于项目所在地涉及一示范区规划升级，对新桥引桥及连接线进行了优化调整。按照常理，这应当算是一个“动态优化”的动作，然而也多少折射出“措手不及”的色彩。
一是坚持以点带面，助力经济发展。国务院常务会议指出，要积极发展邮轮经济等新增长点，及时优化完善配套制度和服务体系，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大，为推动经济持续回升向好提供支撑。目前《规定》的着力点主要在打通补给环节的堵点痛点上，同时也为今后制定出台促进邮轮经济全链条发展的法律制度积累经验、打下基础。邮轮经济涉及的链条很长，促进邮轮经济发展，这次制定《规定》仅仅是迈出了第一步。
国家数据局党组成员、副局长陈荣辉在国家数据局5月20日举行的专题新闻发布会上表示，智慧城市建设面临着诸如城市一体化规划建设不足、产城协同联动不够等新挑战。与此同时，伴随人工智能等数字技术快速发展，数据要素价值日益凸显，与城市经济社会各领域深度融合渗透，驱动我国智慧城市建设迈向“体系重构、质效提升”的全域数字化转型新阶段。
在数字经济领域规则探索方面，北京促进和规范数据跨境流动，制定自贸试验区数据出境“负面清单”；探索外商投资企业数据出境安全评估申报“绿色通道”，已覆盖汽车、医药、民航、零售、人工智能5个行业110余家企业，企业走“绿色通道”，数据出境安全评估时长平均缩短50%；发布人工智能数据训练基地监管沙盒，成为我国首例人工智能监管沙盒。