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一大早，江苏省苏州市枫桥街道富康新村垃圾收集点，居民倪建中带着分类好的垃圾来投放：“垃圾定时定点投放，不像以前在楼道口堆着，小区环境越来越好了。”苏州市实施生活垃圾分类管理条例3年多来，基本建成投、收、运、处全过程管理体系。“我们将继续推动垃圾分类精细化管理，让群众在践行新风尚中有更多获得感。”苏州市城市管理局局长杨青松说。
当前，中国在自动驾驶、智能座舱、移动互联等新技术的发展方面一马当先，充满创新活力。中国新车车主平均年龄在35岁左右，相比欧洲要年轻20岁。这些年轻车主更加前卫，也更加愿意尝试最新的智能化、数字化技术。放眼全球，没有哪个国家汽车行业的转型和创新速度能够比肩中国。毫无疑问，未来属于新能源和智能网联汽车，而中国已经成为全球智能网联汽车发展最发达的市场。
“以前学生们都是被迫阅读打卡，现在我走在校园里，随时都有学生过来和我一起交流最近阅读的书，和我分享他的感悟，我想这就是我推广阅读的意义。”因为一个简单的想法，马保福付出了四年的努力去实践、去探索，学生们也在马保福的带动、引导、鼓励下，逐渐从“要读书”变成了“会读书”，通过阅读分享感悟逐渐会构建思维导图，将纷繁复杂的内容进行清晰的梳理，眼界开阔的同时连表达能力、社交能力都有了非常大的改变。
在科技创新体系方面，王宏志表示，创新要求较高、任务较重的中央企业和地方重点国有企业，要全面梳理创新要素配置洼地和流动壁垒，构建与完成创新任务要求相适应的创新体系。同时，企业要注重与外部创新力量有机衔接，持续推动各类创新联合体有效运转。