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“这一栋楼里，不仅能完成基础研究‘从0到1’的技术研发，还能实现‘从1到10’的成果转化，不远处还有‘从10到N’的产业化园区。”带着记者参观深圳市工程生物产业创新中心，森瑞斯生物联合创始人罗小舟说，“完整的产业科技创新链条是我们的最大优势。”
督察通报还指出，2018年12月印发的《湖北省洪湖湖泊保护规划》要求，在茶坛东南、西南角以及下新河入湖口等重要河口和植被稀疏区域设置湿地植物恢复点，在茶坛和金坛之间区域栽植327.8公顷耐干扰性强的沉水植被，在清水堡示范区恢复浮叶植物群落面积405.4公顷，督察发现上述项目均未实施。蓝田河口示范区恢复浮叶植物群落面积615.4公顷生态恢复项目，也未开展初步设计。
四川省交通运输厅政策法规处(综合执法监督处)副处长李丽表示，交通运输执法是服务交通运输高质量发展的重要力量，推进成渝地区双城经济圈交通一体化发展既要推进交通基础设施“硬联通”，又要推进执法管理服务“软联通”。此次川渝两地交通运输、司法行政四部门联合制定印发的全国首个区域执法协作办法及取证规则，正是此前试点工作的制度成果。
巩固脱贫攻坚成果，加快乡村振兴步伐，产业协作是重中之重。沪滇结对帮扶以来，不断完善协作机制，持续增强对口地区“造血”功能。云南省党政代表团先后走访美团公司、携程集团、上海电气、振华重工等企业，听取企业发展、技术创新、业务布局等情况介绍，就在滇业务开展、产业项目合作以及“云品入沪”、劳务协作等作了交流对接。大家表示，沪滇协作是两地服务构建新发展格局、服务国家高质量发展的内在需要。要把协作重点转到增强内生动力上来，持续聚焦产业、消费、民生等重点领域拓展合作空间、提升合作能级。把握制造业高端化、智能化、绿色化机遇，携手打造符合地区实际、顺应转型升级需要的特色优势产业，全力建设好沿边产业园区。把上海的开放优势、平台优势、市场优势同云南的资源禀赋、区位优势等更加紧密结合起来，推动更多供需联动、产销对接，更好造福两地人民。