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中国科学院院士、北京航空航天大学郭雷教授在“无人系统仿生智能技术：理论与实践探索”主题报告中，从多源干扰系统估计与控制理论出发，介绍干扰对抗环境下无人系统仿生智能系统理论和技术研究框架，阐述研究团队在仿生智能系统的核心技术——仿生导航、仿生操控和智能控制系统等方面的研究进展，并从方法论、系统论和行为论的角度，探讨安全、绿色和免疫等仿生智能技术的基本内涵和发展方向。
据悉，1999年11月，中国科学院联合19个部委以及中外相关机构在北京召开首届国际数字地球会议。2004年7月，经中国国务院批准，国际数字地球学会在北京注册成立，拉开了数字地球全球化、体系化发展的序幕。20年来，国际数字地球学会先后在中国、澳大利亚、俄罗斯、欧洲、日本和印度成立6个国家与区域委员会，建立“数字丝路”国际科技联合体，创建青年科学家创新网络，成立6个专业领域工作组，在全球多层次、多领域形成高效发展机制，建立广泛合作渠道。(完)
发言人表示，该案自审理以来，一小撮反中乱港分子和境外势力频频为涉案被告“叫屈喊冤”，公然攻击香港司法制度，抹黑香港国安法，干扰法庭独立审判。香港法院作出判决后，美国等少数国家政府及政客又气急败坏跳出来，肆意进行攻击抹黑，鼓噪所谓制裁，妄图干扰特区正常的执法、司法工作，阻挠香港国安法有效实施，使反中乱港分子逃脱法律惩治，让香港重回乱局。但任何恫吓施压都注定徒劳，绝不会动摇中央和特区依法维护国家安全的意志决心。中央坚定支持香港特别行政区政权机关和社会各界始终团结一致，无惧任何威胁恐吓，坚定捍卫香港法治，确保“一国两制”事业坚如磐石。
当天封顶的双柳长江大桥北岸主塔由中交二航局承建施工，主塔高达213.75米。中交二航局双柳长江大桥项目总工程师陈诚介绍，北岸主塔地处极其松软的泥质粉砂地层区，在这种地层打桩相当于“在豆腐上插筷子”。为此，项目优化施工方案，最终将群桩基础打进117米以下的基岩层，桩基的总长超7000米，这在整个长江流域桥梁施工难度均十分罕见。