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据了解,武汉轨道交通7号线前川线二期工程涉铁一标段工程线路全长708.9米,其中主桥长484米,引桥长224.9米,主桥跨铁路部分共设3个转体连续梁,单个转体长度154米、单个转体重量1.5万吨,是目前国内市政轨道交通领域转体吨位最大、跨度最大的连续梁桥。本次三转连续梁共跨五股铁路线,施工工艺复杂、技术难度高、交叉工序多、安全风险高。

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庞女士称,她联系了华夏航空公司,在她的强烈要求下,航空公司表示申请特批,将儿童票860元的差价退还给她。虽然退回了儿童票的差价,但庞女士依然对航司的差价计算方式感到疑惑。她认为,经济舱与公务舱差价往往不止票价的20%,如果涉及退差价,应该以购票时经济舱和公务舱的实际差价为准,20%的计算方式不合理。

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    5月22日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况。司法部副部长王振江表示,2024年4月22日,李强总理签署第780号国务院令,公布《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》,自2024年6月1日起施行。《规定》不长,总共16条,主要明确了适用范围,开展补给活动的工作要求,药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范,通关便利化措施,以及各类经营主体的守法义务等。随着《规定》的生效实施,我们将继续对接高标准国际经贸规则,及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系,有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大。(董泽宇)

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