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区域间产业协同、人员往来、要素流动，离不开高铁、公路等基础设施“硬”支撑。江苏积极推动沿江沿海港口更好融入长三角世界级港口群，服务上海国际航运中心建设；山东、河南深化毗邻地区交流合作，加快推进京雄商高铁鲁豫段建设；“轨道上的长三角”将于2025年基本建成……
恩吉维特：一是当前非中农产品交流合作主要局限于非洲的几个农业优势国，其余非洲国家则由于其农业水平和规模有限，“存在感”较低；二是非洲农产品的出口虽然潜力巨大，但能力还有待提高，特别是农产品品种亟待增加；三是与传统的农产品进出口贸易方式相比，当前非洲农业更加需要中国“授人以渔”；四是非洲一些国家政局动荡，导致非中农产品交流合作存在不确定性；五是部分非洲国家由于经济规模较为落后，其农产品的深加工能力有限，从而影响“后续进程”。
虞向红坦言，获得全国五一劳动奖章后，感觉责任更重，对自己的要求也更高。2023年下半年开始，他带领红船党员服务队在辖域内23个村便民服务中心设置电力便民云服务点。“只要一通视频电话，不出村就能办理电力业务。最大程度守护‘万家灯火’是我的心愿，也希望在公益事业上帮助更多有需要的人。”
虞向红坦言，获得全国五一劳动奖章后，感觉责任更重，对自己的要求也更高。2023年下半年开始，他带领红船党员服务队在辖域内23个村便民服务中心设置电力便民云服务点。“只要一通视频电话，不出村就能办理电力业务。最大程度守护‘万家灯火’是我的心愿，也希望在公益事业上帮助更多有需要的人。”