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对非洲裔种族迫害的赔偿遥遥无期。美国南北战争结束不久后，美国政府承诺向曾被奴役的每一个非洲裔家庭进行赔偿，但一百多年来这一承诺从未兑现。1989年，美国众议院非洲裔议员约翰·科尼尔斯提出“研究和制定非洲裔美国人赔偿提案委员会法案”(H.R.40法案)，但这一法案数十年来从未进入过国会表决程序。(注50)1921年，美国俄克拉何马州塔尔萨地区发生针对非洲裔的种族屠杀事件，导致数百人遇害。为塔尔萨大屠杀最后3位已知幸存者争取赔偿的诉讼仍未定案，而其中年龄最低的幸存者休斯·范·埃利斯已于2023年10月去世。(注51)皮尤研究中心2023年8月10日发表的报告显示，83%的非洲裔美国人表示，美国政府所做的确保平等的努力还远远不够。(注52)许多不满美国政治和种族歧视的非洲裔选择离开。离开美国的非洲裔在葡萄牙、加纳、哥伦比亚和墨西哥等地建立了新的社区，这已然成为一种名为“Blaxit”的潮流(“Black”和“exit”的结合)，并在社交媒体上广泛流传。他们高呼：“美国配不上我！”(注53)
中方在不同场合强调，中国支持巴勒斯坦人民恢复合法民族权利，支持建立以1967年6月边界为基础、以东耶路撒冷为首都的独立巴勒斯坦国，支持在联合国有关决议、土地换和平原则和阿拉伯和平倡议基础上推动和平进程。除此之外，中国还持续向巴勒斯坦人民提供重要人道主义援助。2022年12月9日，首届阿中峰会在利雅得举行，习近平主席发表重要讲话，指出巴勒斯坦人民遭遇的历史不公不能无限期延续，合法民族权利不能交易，独立建国诉求不容否决。中方坚定支持建立以1967年边界为基础、以东耶路撒冷为首都、享有完全主权的独立的巴勒斯坦国，支持巴勒斯坦成为联合国正式会员国，将继续向巴方提供人道主义援助。
该线路开通一年来，东海百里文廊通过深入挖掘和活化利用舟山定海的文化资源，持续增强了乡村文化品牌的影响力，让更多的人感受到了海岛历史文化名城的独特魅力。同时，它也为当地居民带来了更多的就业机会和经济收入，成为了推动海岛经济繁荣的重要力量。人民网记者 张武军摄
数据显示，中老铁路自通车运营以来，截至5月21日已累计开行旅客列车50187列，发送旅客3405万人次，其中跨境旅客20.5万人次。铁路部门坚持高标准、可持续、惠民生，努力打造中老两国人民的发展路、幸福路、友谊路，推动沿线贸易畅通、文化交流、民心相通，为区域经济繁荣发展注入强劲动能。