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2015年到访古蜀道时，贾和普曾亲手栽种过一株小柏树苗，如今这棵柏树已经长得比她还高出许多了。这次古蜀道之行中，她又和美中友人一起种下了两株柏树幼苗。“我和朋友们约好了2025年再在此相会！未来，我期待古蜀道成为连接美国和中国民间交流的桥梁，希望古蜀道故事能够成为美中人文交流这棵枝繁叶茂的大树上的一片闪闪发光的绿叶！”
有记者提问：《华尔街日报》19日援引美国政府官员的话称，美方认为中国维修船可能利用太平洋海底电缆从事间谍活动，已私下向谷歌、Meta等美国企业发出“不同寻常”的警告。美国官员称，中国中英海底系统有限公司的光缆维护船经常从船舶跟踪服务中失踪，美方怀疑有关船只进行拦截数据流、绘制海底地图等行为，以监视美国军事通信或者窃取知识产权。中方对此有何评论？
“这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说，为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车（只停大站、小站不停）”公交化运营模式，随到随走，便捷选乘、快速到达，旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷，出行时间和方式也将更加灵活。
每次返回美国费城，贾和普都会将行走古蜀道的照片冲洗出来并编号珍藏，这些资料清晰地记录了20多年来她镜头下的古蜀道变迁。“古蜀道是这样美、这样充满历史和文化的痕迹，我应该把它介绍给更多美国人，让更多人了解古蜀道、了解中国历史和文化！”有了这样的想法后，从2003年起，贾和普几乎每年都会花2―4个月的时间到中国行走古蜀道。从陕西西安到四川成都，再到四川广元，许多地方留下她行走、记录的身影。