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“为一场演出奔赴一座城”，看完演唱会、音乐节之后，不少游客还会选择在当地“就地旅游”，尝试“一座城市、两种体验”的深度游览模式。与清明假期的“短途游”热潮不同，今年“五一”假期，中长线旅游成为了游客们的热门选择，天水、徐州、淄博、合肥、南昌、迪庆、景德镇、石家庄、烟台、黄山等城市成为目前“五一”假期酒店预订量增速最快的城市，县域旅游也带来了旅游市场新增量。
公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
记者会上，围绕两岸关系，该基金会“国安组”召集人陈永康表示，国民党希望当局采取有效措施，维系两岸和平稳定，依规务实处理两岸事务。“教文体育组”召集人陈学圣提出，强化两岸高教、研究机构交流合作；两岸对话，文化先行。“永续发展组”召集人陈宜民建议，两岸人民双向旅游、亲身体验最有助相互了解，不应放弃大陆游客来台观光。
引汉济渭二期工程是国家“十四五”期间重点推进的重大水利工程之一。5月1日，在南干线黄午隧洞Ⅱ标15号主洞控制段，中铁十六局现场技术员安晓凯头戴安全帽，脚穿雨靴，取出手电、卷尺，铺开图纸，对施工细节一一测量检查。“工程建设，分秒必争，在岗的每一天我都要尽职尽责。”安晓凯一边说着，一边指导工人进行隧道支护施工。