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对非洲裔种族迫害的赔偿遥遥无期。美国南北战争结束不久后，美国政府承诺向曾被奴役的每一个非洲裔家庭进行赔偿，但一百多年来这一承诺从未兑现。1989年，美国众议院非洲裔议员约翰·科尼尔斯提出“研究和制定非洲裔美国人赔偿提案委员会法案”(H.R.40法案)，但这一法案数十年来从未进入过国会表决程序。(注50)1921年，美国俄克拉何马州塔尔萨地区发生针对非洲裔的种族屠杀事件，导致数百人遇害。为塔尔萨大屠杀最后3位已知幸存者争取赔偿的诉讼仍未定案，而其中年龄最低的幸存者休斯·范·埃利斯已于2023年10月去世。(注51)皮尤研究中心2023年8月10日发表的报告显示，83%的非洲裔美国人表示，美国政府所做的确保平等的努力还远远不够。(注52)许多不满美国政治和种族歧视的非洲裔选择离开。离开美国的非洲裔在葡萄牙、加纳、哥伦比亚和墨西哥等地建立了新的社区，这已然成为一种名为“Blaxit”的潮流(“Black”和“exit”的结合)，并在社交媒体上广泛流传。他们高呼：“美国配不上我！”(注53)
打造良好市场环境，加强对优秀传统文化，尤其是纺织非遗的保护与开发。把非遗技艺与市场需求结合起来，在设计制作、市场推广等方面加大创新力度，提升传承力和创新力。各地可立足区域服饰产业特色，通过专场促销、专业巡展等方式促进供需精准对接，激发消费活力。
德拜巴表示，利方高度评价中国在支持利比亚政治进程和国家重建方面发挥的重要作用。利方恪守一个中国原则，愿同中方在共建“一带一路”框架下加强基建、能源、可再生能源等领域合作。在利比亚最困难的时候，中国企业没有离开利比亚，利方对此高度赞赏，欢迎中国企业参与利重建，利方将坚定维护中国企业合法权益。利方赞赏中方支持巴勒斯坦人民的正义事业，愿同中方一道推动阿中、非中合作进一步发展。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈―京港澳通道的延长线，是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。线路起自哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。