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在经济全球化背景下,供给和需求都具有全球性,不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的,不能简单认定谁的产能过剩了。从供给看,一个国家的生产既可以满足本国需求,也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争,这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利。倘若将产能问题与国际贸易挂钩,认为出口商品多了就是产能过剩了,完全站不住脚。如果这个逻辑成立,那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口,肉类和农产品也大量出口,也完全可以适用所谓“产能过剩论”。事实上,中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8,根本谈不上“过剩”向海外倾销。
本届车展,奇瑞展出27款车型,其中新能源车型占比超80%,同时还展示了新能源和智能化领域的多项创新。“企业发展、产业升级、培育新产业,核心靠技术创新。”奇瑞控股集团董事长尹同跃在车展上表示,找准关键突破点做深做实,努力形成一批更有影响力的技术创新成果。
接受采访时,香港车主梁先生刚结束经港珠澳大桥自驾前往珠海的探亲旅程。在他看来,“港车北上”实施后,港人自驾前往内地的选择更多,该政策下港人可驾驶香港单牌车通过港珠澳大桥公路口岸前往内地,且每次“北上”后连续停留不得超过30天。与之相比,两地车牌可“就近”从申请深港口岸出入,每次“北上”连续停留最长时间可达90天。
据悉,作为学院经典校园活动之一,“时尚快闪”是四川西南航空职业学院的学院经典校园活动之一,旨在鼓励青年学子张扬青春个性,传递社会正能量。同时,其也是泛美教育集团旗下各个院校五四系列活动的首秀,5月4日“五四礼仪时装秀”、5月5日“极夜摇滚音乐节”,它们将共同带给西航学子不同的青春体验,并引领校园活动时尚新风向。(完)